當(dāng)習(xí)近平主席在聯(lián)合國大會上承諾中國將在2060年實現(xiàn)碳中和時，這對于像電動汽車制造商和可再生能源行業(yè)的許多人來說是個好消息。有一個行業(yè)-——煤炭行業(yè)會受到損失。作為中國溫室氣體排放的最大貢獻者，煤炭在中國能源結(jié)構(gòu)中占比近60%，低于1990年的80%和2010年的70%，但仍是全球平均水平的兩倍多。

減少對煤電的依賴將是一個重大挑戰(zhàn)，因為煤電作為基荷電源的穩(wěn)定性，中國燃煤電廠的年齡相對較小，而且中國是最大的煤炭生產(chǎn)國、進口國和消費國。

但是，正如加速改革所顯示的那樣，中國將能源使用從煤炭中轉(zhuǎn)移出來的動力和能力不容低估。最近的煤炭行業(yè)報告與 "十四五 "規(guī)劃細節(jié)相吻合，證實了激進的結(jié)構(gòu)調(diào)整正在進行，碳中和正在迅速納入中國的整體發(fā)展計劃。

國有企業(yè)承擔(dān)了中國大部分的煤炭開采和電力生產(chǎn)。煤炭行業(yè)化解產(chǎn)能過剩已經(jīng)有好幾年了。煤礦數(shù)量從2013年的1.2萬個縮減到2020年的4700個，煤炭開采和選礦行業(yè)的就業(yè)人數(shù)自2013年以來減少了一半。

國有煤礦企業(yè)之間的兼并和收購一直受到鼓勵。2017年，政府批準煤炭企業(yè)神華集團與全國五大國有發(fā)電企業(yè)之一的中國國電集團公司合并。這種并購的目的不是為了擴大中國的煤炭產(chǎn)能，而是為了提高成本效益和效率。

根據(jù)中國煤炭協(xié)會最近的一份報告，未來5年將有10家超大型煤炭企業(yè)從整合中脫穎而出，每家企業(yè)的產(chǎn)量將達到1億噸。到 "十四五"末，煤炭年產(chǎn)量將控制在41億噸的水平，而2020年為39億噸。這些兼并將使中國提高國家能源效率，提高發(fā)電量的集中度。

除了限制擴產(chǎn)增效，中國也在放緩煤炭消費。隨著政府加大對污染的打擊力度，煤炭作為能源的成本優(yōu)勢將逐漸縮小。與其他大多數(shù)發(fā)展中國家不同，中國在過去十年中建立了下至鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府一級的法規(guī)和監(jiān)管機構(gòu)。這一框架將有助于克服鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級缺乏執(zhí)法和監(jiān)督的問題，中央政府將迫使地方領(lǐng)導(dǎo)在包括煤炭在內(nèi)的自然資源使用方面做出更好的決策。

中國可再生能源產(chǎn)業(yè)的增長速度超過了化石燃料和核能發(fā)電的產(chǎn)能。蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群使中國的區(qū)域經(jīng)濟中心成為可再生能源和電動汽車等技術(shù)的世界領(lǐng)導(dǎo)者。中國是世界上最大的太陽能和風(fēng)能生產(chǎn)國。2020年，中國能源消費中來自非化石燃料產(chǎn)出略低于30%，包括水電、風(fēng)能、太陽能和生物質(zhì)能。到2030年，中國計劃將非化石燃料購電量的最低比例提高到40%。

中國海外礦業(yè)投資也正在從火電和化石燃料過渡到與核能和可再生能源相關(guān)的礦產(chǎn)。2020年，中國鉬業(yè)從美國自由港公司手中收購了剛果民主共和國基桑福銅鈷項目95%的股權(quán)。該礦床擁有630萬噸銅和310萬噸鈷。此次收購將使中國鉬業(yè)在不久的將來成為全球鈷的頂級供應(yīng)商。

中澳之間持續(xù)的摩擦似乎可能會影響海運煤炭運輸。2020年的出口量為1.99億噸，與2019年相比下降了6.1%。2021年1月對中國的火電煤出口為零，過去月均出口量為450萬噸。

對中國來說，澳大利亞煤炭進口留下的缺口需要其他國家來填補。俄羅斯計劃將對亞洲的煤炭出口量增加30%，相當(dāng)于每年3400萬噸。2020年加拿大對中國的煤炭出口量增加18.3%，達到580萬噸。

未來5年，中國的煤炭進口量可能會下降。到 "十四五 "末，中國的煤炭消費量將控制在每年42億噸左右。這意味著到2025年，中國每年的煤炭進口量可能不會超過1億噸，而2020年為3.04億噸。

全球大多數(shù)多元化生產(chǎn)商在資產(chǎn)組合中繼續(xù)持有少量的煤炭板塊，而相對于其他貴金屬和基本金屬，火電煤的估值差距正在加大。隨著世界各國追求低碳化，投資者和銀行從火電煤中撤出，剝離火電煤資產(chǎn)幾乎成為所有主要礦業(yè)公司的明確議程。

澳大利亞的火電煤出口商在通過向越南、印度和其他替代市場的多元化發(fā)展來控制對中國出口的下降時，可能會面臨挑戰(zhàn)。作為世界上最大的兩個煤炭生產(chǎn)國，澳大利亞和中國應(yīng)該增加雙邊交流，以平衡煤炭行業(yè)衰退時的轉(zhuǎn)型計劃，最重要的是，支持煤炭的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。