現(xiàn)如今汽車已然成為我們生活中重要的組成部分，它為我們的出行帶來(lái)了許多便利，大多數(shù)家庭在規(guī)劃自己的家庭購(gòu)買清單時(shí)都會(huì)將汽車列入其中，然而各式各樣的汽車讓人眼花繚亂，不知從何下手。智能汽車這些年的飛速發(fā)展讓人目瞪口呆，還沒(méi)緩過(guò)神來(lái)就發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)悄悄進(jìn)入到我們身邊，這時(shí)智能汽車在某些方面恰恰能滿足我們對(duì)于汽車的需求，帶來(lái)諸多好處，成為人們現(xiàn)在和未來(lái)的絕佳選擇。

一、交通安全需求

2010-2018年，全國(guó)的汽車交通事故一直居高不下，平均達(dá)到每年14萬(wàn)起，其中2018年全國(guó)發(fā)生了16.69萬(wàn)起汽車交通事故，同比增長(zhǎng)19.72%，一共造成4.62萬(wàn)人死亡，16.90萬(wàn)人受傷，造成直接經(jīng)濟(jì)損失11.87億元。

根據(jù)歷年國(guó)民經(jīng)濟(jì)公報(bào)中數(shù)據(jù)，雖然中國(guó)道路交通事故萬(wàn)車死亡人數(shù)呈下降趨勢(shì)。但綜合對(duì)比各類安全事故死亡情況來(lái)看，工礦商貿(mào)企業(yè)就業(yè)人員10萬(wàn)人生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)1.474人，比上年下降4.7%;煤礦百萬(wàn)噸死亡人數(shù)0.083人，下降10.8%。道路交通事故萬(wàn)車死亡人數(shù)1.80人，下降6.7%。

通過(guò)智能汽車中的ADV技術(shù)，可有效有效避免駕駛員安全事故;智能駕駛系統(tǒng)可通過(guò)輔助駕駛、系統(tǒng)提醒等功能協(xié)助駕駛員減少駕駛錯(cuò)誤的概率，進(jìn)一步減少因駕駛員而造成的交通事故次數(shù)。隨著智能汽車的發(fā)展，汽車的智能程度加深，發(fā)生事故的可能性也隨之降低。如何減少或有效避免城市和高速公路上交通事故，成為智能汽車在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的重要方向。

二、交通擁堵需求

截至2019年底中國(guó)全國(guó)民用汽車保有量2.62億輛，比2018增長(zhǎng)8.83%。其中多數(shù)汽車聚集在大中型城市，而且總體看來(lái)，我國(guó)民用汽車規(guī)模仍然呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。

據(jù)百度地圖針對(duì)中國(guó)交通狀況研究表明，全國(guó)多數(shù)城市交通擁堵，尤其是高峰時(shí)間段，情況尤為明顯。2019年，中國(guó)擁堵排名中，重慶第一，通勤高峰擁堵指數(shù)為2.17，實(shí)際速度為23.64km/h;北京和上貴陽(yáng)分別位居第二和第三，擁堵指數(shù)分別為2.04和1.98。

智能汽車通過(guò)利用自身智能化的系統(tǒng)判斷，與智能交通系統(tǒng)、云系統(tǒng)等多個(gè)平臺(tái)進(jìn)行信息傳遞，優(yōu)化自身行駛路徑，判斷出最佳方案。在車聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同下每輛車的路線安排井然有序，極大程度提高了交通效率，大大緩解交通擁堵問(wèn)題。

三、娛樂(lè)需求

隨著汽車的發(fā)展，人們也漸漸不滿足于單純的開(kāi)車坐車，希望能在車上的時(shí)間那么無(wú)聊，車載娛樂(lè)系統(tǒng)也就此誕生。從早期的卡帶、收音機(jī)的播放，到現(xiàn)在智能汽車的智能綜合系統(tǒng)，越來(lái)越多的功能添加上去，例如藍(lán)牙音樂(lè)播放、微信連接等等，極大的滿足了我們對(duì)于車上無(wú)聊時(shí)光的訴求。

綜上，智能汽車相較于傳統(tǒng)汽車更能夠滿足我們多方面的需求，其中我們最關(guān)心也是最渴望的安全問(wèn)題能夠在很大程度上得以解決，并且給我們帶來(lái)便利和娛樂(lè)，讓我們能夠放心的享受行車的快樂(lè)。